اقدامات احتیاطی برای استفاده از موتور دیزل تک سیلندر

کارکرد موتورهای دیزلی تازه خریداری شده به فرآیند افزایش آهسته سرعت، افزایش تدریجی بار و صاف کردن تدریجی سطوح جفت قطعات تحت شرایط روانکاری خوب و بازرسی دقیق تحت کنترل انسان اطلاق می شود. 1, آماده سازی قبل از کارکردن. گرد و غبار و مواد مختلف روی قسمت های خارجی موتور دیزل را پاک کنید. یکپارچگی تمام قطعات و بستن پیچ های خارجی را به دقت بررسی کنید. در صورت گم شدن یا شل شدن باید کامل و سفت شوند. روغن دیزل، روغن موتور و آب (آب خنک) را در صورت نیاز اضافه کنید. موتور دیزل را کم فشار کنید، میل لنگ را بچرخانید و بررسی کنید که آیا تمام قطعات متحرک به صورت انعطاف پذیر عمل می کنند و صداهای غیرعادی ایجاد می کنند. 2, بدون بار (در حالت آرام) در موتور دیزل. دویدن در زمان بیکار معمولاً حدود 1 ساعت است. در 0.5 ساعت اول، دستگاه از سرعت پایین به سرعت متوسط ​​(600-800 r/min) و در 0.5 ساعت آخر به تدریج از سرعت متوسط ​​افزایش می‌یابد. سرعت به سرعت نامی در حین کار کردن، مشاهده کنید که آیا رنگ دود اگزوز، دما و روغن کاری موتور دیزل طبیعی است یا خیر. 3, بار در حال اجرا در زمان به طور کلی 40 ساعت است. ابتدا آن را به مدت 3 تا 4 ساعت با بار 1/4 اجرا کرده و سپس 15 تا 16 ساعت با بار 1/2 و در نهایت با بار 3/4 برای مدت زمان باقی مانده اجرا کنید. چهارم، بعد از اجرا چک کنید و تمیز کنید. روغن داخل میل لنگ را تخلیه کنید، میل لنگ و فیلتر روغن را تمیز کنید و روغن را تا حد مشخص شده اضافه کنید. بررسی کنید که آیا تسمه حلقه تماس بین سوپاپ و نشیمنگاه سوپاپ سوخته یا فرسوده شده است و فاصله سوپاپ را بررسی کنید. پیچ های میله اتصال و سرسیلندر را با گشتاور مشخص شده محکم کنید و یک بازرسی جامع انجام دهید. لازم به ذکر است که هنگامی که موتور دیزل روشن می شود، روغن روان کننده حاوی تعداد زیادی تراشه فلزی است که هنگام ساییدگی قطعات در حال کار روی یکدیگر ایجاد می شود. اگر کار تمیزکاری به خوبی انجام نشود و روغن موتور جدید اضافه شود، فرسودگی زودهنگام موتور دیزل نیز ایجاد می شود. 2. اقدامات تعمیر و نگهداری.

1. روغن موتور

معمولاً مصرف روغن به اندازه کافی جدی نیست که فاصله بین دو تعمیر و نگهداری را پشت سر بگذارد. اما در تابستان به دلیل گرمای هوا مصرف روغن بیشتر از حد معمول است. اگر ناخالصی یا بوی بنزین در روغن موتور مشاهده شد و در معاینه روزانه دود به رنگ آبی روشن در آمد، به این معنی است که موتور دچار مشکل شده و ممکن است قطعات به طور غیرعادی فرسوده شده باشند، پس برای تعمیر و نگهداری به کارخانه عجله کنید.

2. روغن انتقال

هنگام تعویض روغن موتور، می توانید روغن گیربکس خود را چک کنید. از آنجایی که فرآیند بازرسی پیچیده است، می توانید از بخش خدمات نمایندگی بخواهید که با آن برخورد کند. برای اندازه‌گیری دقیق، خودرو باید در حالت P خنثی قرار گیرد، با سرعت آزاد کار کند، خودرو را در مکانی صاف پارک کند و روغن باید تا دمای کارکرد 80 کار کند.درجه~93 درجه.

3. روغن زیاد یا خیلی کم ممکن است به گیربکس آسیب برساند. روغن بیش از حد ممکن است باعث مقاومت بیش از حد قطعات در حال اجرا شود یا باعث حباب شدن و خراب شدن روغن گیربکس شود و در نتیجه سایش غیرعادی قطعات ایجاد شود. بنابراین، هنگام بررسی روغن گیربکس، حتما آن را به دقت اندازه گیری کنید.

4. روغن جهت قدرت

هنگامی که موتور خنک شد، درپوش پرکننده روغن و قسمت بالای مخزن روغن را پاک کنید، سپس درپوش روغن جهت را پیچ کنید و با یک دستمال کاغذی تمیز بدون پرز، آن را تمیز کنید، سپس قفل را نصب کنید و سپس باز کنید و بیرون بکشید تا سطح روغن میله اندازه گیری را بررسی کنید.

هنگام پر کردن یا تعویض روغن باید از روغن صحیح فرمان برقی استفاده شود. در صورت عدم استفاده صحیح، دنده فرمان آسیب می بیند.

5. روغن ترمز

کافی است کاپوت را باز کنید و سطح مایع دیگ روغن ترمز را تا زمانی که از حد پایینی کمتر نباشد بررسی کنید.